1600mm驾驶室,视野更宽广
内饰全新升级,航空式包裹座椅
中控锁、电动窗、选配倒车影像
轴管式前桥,140mm全铆直通大梁
轮胎宽大,双后台,1355mm后轮距
分体式货箱结构,防错位、不变形、更牢固
搭载柳机汽油1.3L/1.5L发动机
最大输出功率83kW、扭矩147N.m、马力113Ps
超强承载
卡车用2.5吨大后桥
卡车用140mm等截面直通大梁
卡车用9mm加厚型板簧桥
安全省心
680mm超宽车架,转弯更平稳
轻卡级方头驾驶室整车宽度小于1.7m
视野更宽广
强劲舒适
国六柳机1.6L动力强劲
蒙沃5档双锥同步变速器
轿车化新款内饰
舒适驾乘
大屏行车电脑,智能网联
电动窗、中控锁、遥控钥匙
三锥同步器变速箱,轿车级换挡感受
超强通过
整车高度低于2.1m,可自由通行地下车库
货箱离地80cm左右,上下货轻松省力
标准蓝牌小轻卡,严格国六B排放,全国上牌过户无忧
优越承载
柳机1.6L/云内1.9L/云内2.0L
纵截面达到140mm的直通大梁,全铆接贯通式车架
3990*1860*400超大货箱尺寸
小油耗 大动力
国六德威D20发动机汽解放劲威4DB1发动机
小身材 大力量
升级188加强型直通车架
大吨位加宽后桥
24V电瓶,启动快,耐寒强
小身材 大空间
直瀑式前脸
雄鹰展翅格栅
框架式封闭梁车身
动力强劲
搭载国六德威D20发动机一汽解放劲威4DB1发动机
电控高压喷射系统
高效节油
匹配万里扬双锥同步器
五档全铝变速箱
铝合金轻量化外壳
高效承载
采用高强钢188车架加强版钢板弹簧及吊耳
厢式车空间最大可达19m³
大动力
云内德威系列高端大马力四气门发动机市场知名法士特八档(全同步器)
大用途
升级加宽车架最宽达2430mm的工程版货箱
升级大吨位加宽后桥
大舒适
驾驶室密封降噪优化高包裹双滑轨座椅
驾驶室储物空间21处
黄金动力
玉柴YS04黄金动力
德威D40高端动力
法士特八档变速箱
加强型后桥
超强承载
250双层直通车架
10吨后桥
东风原厂货箱
加强型工程版吊耳
加厚型板簧
驾乘舒适
驾驶室储物空间21处驾驶室密封降噪优化
高包裹双滑轨座椅
超级安全
运用金字塔力学结构,车身受力均衡
大量采用高强度钢板
车头采用蜂窝式溃缩吸能区设计
超级稳定
全球300万客户口碑见证
500000公里15000小时RNDS标准耐久测试
稳定运行超过50万公里
超级省油
4大黑科技,肉眼可见的省油
百公里最低油耗仅 5.7L
宽阔座舱空间,优雅舒适
最大内部容积11.9m³
内高可达1.95m
同级别车型内部空间最大
日产动力,强劲可靠
日产-雷诺联盟最新一代高端柴油发动机
沿袭日系发动机省油基因
百公里油耗低至5.7L
丰富的主被动安全配置
前麦弗逊独立悬挂
后霍奇基斯悬挂
四轮碟刹
舒适性
专业调校,转向轻盈,操控性极佳
搭载麦弗逊独立悬架,减震效果升级,行车平缓舒适
4.4kW大功率冷暖一体空调
人体工程学座椅,乘驾体验升级
安全性
整体式冲压车身,金字塔力学稳固车身
标配ABS+EBD制动系统,有效保持车辆的平稳
车身搭载多根加强型横梁,多重高强度保障,使车身结构更稳固
便利性
1500*1800*610mm超大货斗,提供充足的装载空间
座椅排布拥有多种选择,满足不同工种要求
车身搭载爬梯+车顶货架,作业工具摆放更便利
超凡定制
国内多家合作改装企业
成熟房车底盘技术
多种轴距车型可供选择
前置前驱底盘平稳
超凡配饰
豪华轿车式仪表台
丰富厨房设置
豪华电器配置
超凡品味
国际流行的T形前脸造型
钻石切割天使造型大灯
流线型平贴式大尺寸侧窗
电动调节大尺寸外后视镜
超级安全
防护等级强化,应对极端路况
制动系统强化,应对重载需求
适应性主动防御设计
超级续航
综合续航260/280/350km
等速续航最高可达540km
超大容量电池
80.37/92.16/122.88kW·h超大电量
电池能量密度>140Wh/kg
智能●更简单
风阻系数降低11%航空复合材料轻量化设计
电子稳定性控制系统
守护●更信赖
DL510车架钢
抗拉强度达510兆帕吐鲁番45℃高温
呼伦贝尔-38℃高寒外部环境测试
省钱●更经济
20.3m³ 超大空间货箱
车厢容积增大12.7%
高承载电驱桥,负载增大14%
大
大容积:货箱容积达13m³
高
高效能:轻巧车身,重工况可达255Km以上,全生命周期成本优势明显
高保障:军工品质,买的放心、用的安心
强
强承载:3吨级后桥、140锰钢货车车架
发布时间:2022-04-30 21:37:18浏览次数:
4月30日 东风轻型车智能制造和绿色工厂开工活动 在襄阳高新技术产业开发区举行 这是自今年2月15日东风公司与襄阳市签订《襄阳市人民政府 东风汽车集团有限公司促进襄阳汽车产业发展战略合作协议(2022-2026年)》以来,政企双方进一步深化政企合作,携手应对汽车产业科技变革、转型升级、致力实现高质量发展的重要举措。 该项目将按照国内领先的智能化、信息化、绿色化工厂标准,新建轻卡生产线、客车生产线、物流阵地等,推动东风轻型车事业向着更高质量、更快效率、更可持续方向发展,进一步巩固和提升襄阳在全国轻型车和新能源商用车行业地位。 湖北省政协副主席、襄阳市委书记马旭明,襄阳市委副书记、市长王太晖,襄阳市委常委、市委秘书长黄进,襄阳市副市长付劲松,襄阳市政府党组成员张方晶,高新区党工委书记、管委会主任、自贸片区管委会主任邓卓海,东风公司董事长、党委书记竺延风,东风公司党委常委、副总经理乔阳,东风公司党委常委、副总经理、东风有限执行副总裁陈昊,东风公司工会主席何伟,东风汽车股份有限公司董事长赵书良,东风公司(党委董事会)办公室主任张小帆,东风公司战略规划与科技发展部总经理周锋,公司总经理李军智、党委书记刘辉、执行副总经理李祥平、副总经理周晓伏、纪委书记何孝芳、总会计师郑直,总经理助理朱敏辉、石田贵之,部分员工代表等出席活动。开工活动由襄阳市委常委、常务副市长吴烨主持。 活动开始前,与会嘉宾共同听取了该项目内容介绍并参观了东风轻型车部分车型。 “为实现可持续发展,东风轻型车事业将聚焦轻卡、VAN车及新能源三大主营业务,进一步加大对新车型的研发投入。”东风汽车股份有限公司总经理李军智在致辞中表示,“将会兼顾生产经营及项目建设两不误、双丰收,确保项目按节点达成。” 襄阳高新技术产业开发区党工委书记、管委会主任、自贸片区管委会主任邓卓海在致辞中说:“东风轻型车智能制造和绿色工厂开工是助力高新区加快‘五区建设’、实现经济高质量发展的重要支撑,更是推动襄阳市汽车产业提档升级、夯实工业经济硬底盘的关键一招,高新区将全力以赴促进项目早日建成投产,实现政企双方互利共赢、共同发展。” 东风公司党委常委、副总经理乔阳对襄阳市委、市政府及社会各界对东风事业的发展给予的支持表示感谢。他表示,“襄阳基地在东风事业发展中具有重要作用,东风轻型车智能制造和绿色工厂开工是东风布局‘一主两翼’战略的举措,将助力东风公司加快建设卓越科技企业,推动公司襄阳基地加速推进转型升级和结构调整,成为襄阳新的发展引擎和新的增长极。东风将以高标准、高效率、高水平推进项目建设,争取早完工、早投产、早见效,东风将加强与襄阳的战略协同,进一步发展好、布局好襄阳基地的各项事业。” “东风与襄阳40年风雨同舟、携手并进,建立了彼此信赖、共谋发展的深厚情谊,成为命运相连、休戚与共的发展共同体。”王太晖表示,“襄阳市委、市政府将牢固树立支持东风就是发展襄阳的理念,举全市之力支持东风在襄企业发展,用心用情用力为项目保驾护航,为企业排忧解难,让东风在襄企业发展更加安心、顺心、舒心。” 马旭明、竺延风共同按下开工启动球。 出席活动嘉宾共同挥锹为东风轻型车智能制造和绿色工厂建设项目奠基。 根据《襄阳市人民政府 东风汽车集团有限公司促进襄阳汽车产业发展战略合作协议(2022-2026年)》,政企将携手把东风公司襄阳基地建设成为国际一流的轻型车研发制造基地。在这一战略合作背景下,东风公司整合布局轻型车事业,将原本分散布局的制造单元,集合在两个主要生产阵地,将之打造成智能、绿色、数字化标杆工厂。 东风轻型车智能制造和绿色工厂项目包括: ▎新建轻卡制造阵地,实现轻卡制造阵地一体化集中运营; ▎新建车厢、物流、客车综合制造阵地及智能网联运行测试阵地,提升智慧物流场景运用; ▎新建襄阳制造&研发智慧中心,建成生产透明、管理数字化的轻型商用车智能工厂。 据了解,为快速推进项目,东风与襄阳市成立了工作专班,以2023年10月底项目投产为目标,压实责任,倒排工期、挂图作战,全力推动项目早落地建设、投产见效。 襄阳汽车产业因东风而起,因东风而兴。长期以来,襄阳市与东风公司同频共振、共谋发展。以东风轻型车为龙头的襄阳汽车和汽车零部件产业,已成为襄阳的第一大支柱产业。东风轻型车事业发展23年来,累计下线超过350万辆轻型车,对拉动襄阳市汽车产业的稳步前进,带动襄阳经济社会发展作出了突出贡献。 |
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