小油耗 大动力
国六德威D20发动机汽解放劲威4DB1发动机
小身材 大力量
升级188加强型直通车架
大吨位加宽后桥
24V电瓶,启动快,耐寒强
小身材 大空间
直瀑式前脸
雄鹰展翅格栅
框架式封闭梁车身
动力强劲
搭载国六德威D20发动机一汽解放劲威4DB1发动机
电控高压喷射系统
高效节油
匹配万里扬双锥同步器
五档全铝变速箱
铝合金轻量化外壳
高效承载
采用高强钢188车架加强版钢板弹簧及吊耳
厢式车空间最大可达19m³
1600mm驾驶室,视野更宽广
内饰全新升级,航空式包裹座椅
中控锁、电动窗、选配倒车影像
轴管式前桥,140mm全铆直通大梁
轮胎宽大,双后台,1355mm后轮距
分体式货箱结构,防错位、不变形、更牢固
搭载柳机汽油1.3L/1.5L发动机
最大输出功率83kW、扭矩147N.m、马力113Ps
超强承载
卡车用2.5吨大后桥
卡车用140mm等截面直通大梁
卡车用9mm加厚型板簧桥
安全省心
680mm超宽车架,转弯更平稳
轻卡级方头驾驶室整车宽度小于1.7m
视野更宽广
强劲舒适
国六柳机1.6L动力强劲
蒙沃5档双锥同步变速器
轿车化新款内饰
舒适驾乘
大屏行车电脑,智能网联
电动窗、中控锁、遥控钥匙
三锥同步器变速箱,轿车级换挡感受
超强通过
整车高度低于2.1m,可自由通行地下车库
货箱离地80cm左右,上下货轻松省力
标准蓝牌小轻卡,严格国六B排放,全国上牌过户无忧
优越承载
柳机1.6L/云内1.9L/云内2.0L
纵截面达到140mm的直通大梁,全铆接贯通式车架
3990*1860*400超大货箱尺寸
大动力
云内德威系列高端大马力四气门发动机市场知名法士特八档(全同步器)
大用途
升级加宽车架最宽达2430mm的工程版货箱
升级大吨位加宽后桥
大舒适
驾驶室密封降噪优化高包裹双滑轨座椅
驾驶室储物空间21处
黄金动力
玉柴YS04黄金动力
德威D40高端动力
法士特八档变速箱
加强型后桥
超强承载
250双层直通车架
10吨后桥
东风原厂货箱
加强型工程版吊耳
加厚型板簧
驾乘舒适
驾驶室储物空间21处驾驶室密封降噪优化
高包裹双滑轨座椅
宽阔座舱空间,优雅舒适
最大内部容积11.9m³
内高可达1.95m
同级别车型内部空间最大
日产动力,强劲可靠
日产-雷诺联盟最新一代高端柴油发动机
沿袭日系发动机省油基因
百公里油耗低至5.7L
丰富的主被动安全配置
前麦弗逊独立悬挂
后霍奇基斯悬挂
四轮碟刹
舒适性
专业调校,转向轻盈,操控性极佳
搭载麦弗逊独立悬架,减震效果升级,行车平缓舒适
4.6KW大功率冷暖一体空调
人体工程学座椅,乘驾体验升级
安全性
整体式冲压车身,金字塔力学稳固车身
标配ABS+EBD制动系统,有效保持车辆的平稳
车身搭载多根加强型横梁,多重高强度保障,使车身结构更稳固
便利性
可选择1500、1850*1800*595超大货斗,提供充足的装载空间
座椅排布拥有多种选择,满足不同工种要求
车身搭载爬梯+车顶货架,作业工具摆放更便利
超凡定制
国内多家合作改装企业
成熟房车底盘技术
多种轴距车型可供选择
前置前驱底盘平稳
超凡配饰
豪华轿车式仪表台
丰富厨房设置
豪华电器配置
超凡品味
国际流行的T形前脸造型
钻石切割天使造型大灯
流线型平贴式大尺寸侧窗
电动调节大尺寸外后视镜
发布时间:2022-05-30 22:06:53浏览次数:
五月的货运市场,东风轻型车交车讯息不断,喜讯频传!近日,东风御风辽宁广和通4S店向国网辽宁省沈阳电力分公司交付28台斗式工程车,该批车辆将用于辽宁省电力抢修作业、日常巡检排查等工作,为“迎战”夏季用电高峰期提供强力支撑,助力居民和工业生产用电安全稳定。
此次交付,是东风御风辽宁广和通4S店连续3年批量交付给国网辽宁省电力分公司,也是东风御风继与吉林、甘肃、辽宁、北京、新疆、浙江、山东等地的国家电网分公司合作之后的再度合作,充分彰显了东风御风过硬的实力和优质的服务保障,反映了客户对东风御风品质的认可。 一提到电力系统的室外作业,人们会联想到崎岖的山路、笨重的装备、酷暑严寒以及风雨无阻……对于电力系统的员工而言,拥有一款舒适实用、客货兼顾的工作用车,能为其外出作业提供很大便利。 东风御风斗式工程车,拥有1500*1800*610mm超大货斗,方便工作人员户外作业时带上足够的装备工具。 同时,它还拥有同级领先的后排空间,采用人体工程学座椅,座椅排布拥有多种选择,灵活可变,满足不同工况使用需求。 车身搭载爬梯+车顶货架的配置,使体积大的维修工具摆放更加方便,为户外工程和抢险作业提供了极大的便利性。 由于电力设施分布极广,从城市到乡间的多重路况环境十分复杂,因此电力系统选车十分挑剔,选车时不仅要考虑到客货两宜,还要同时兼顾到不同路况的可靠性、安全性和舒适性。 在可靠性方面,作为一款工程用车,该车在投入市场之前,曾进行过制动试验、动力性试验、转向试验、侧倾试验等多项严苛考验,完全能够满足户外各种严峻环境的工程作业。 在安全性方面,整车车身采用金字塔力学结构,车身受力均匀,安全性高;搭载多根加强型横梁,多重高强度保障,使车体结构更稳固。 在舒适性方面,该车搭载麦弗逊独立悬架,可以保证底盘在高速状态时的稳定性,减震效果升级,行车平缓舒适,通过性更强,能够适用山路、公路、湿滑、结冰等复杂路面施工作业。 谈及与国家电网的高频次合作,国家电网相关负责人表示:“东风御风的品牌可靠性和产品专属化定制是国家电网一直青睐东风御风的重要原因,从第一次合作以来,东风御风便一直关注车辆的使用状况及反馈,不断提供更加优秀的工程车产品。连续多批次采购,让国家电网公司和东风御风合作更加紧密,更值得信赖。”
一次次政企单位的批量采购订单,一批批车辆的成功交付,一把把钥匙的责任传递,印证了东风御风出色的品牌力及强大的产品力。未来,东风御风将继续以专业化的品质和专业化的服务,为各个细分市场打造更高价值的专业用车解决方案。 |
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