小油耗 大动力
国六德威D20发动机汽解放劲威4DB1发动机
小身材 大力量
升级188加强型直通车架
大吨位加宽后桥
24V电瓶,启动快,耐寒强
小身材 大空间
直瀑式前脸
雄鹰展翅格栅
框架式封闭梁车身
动力强劲
搭载国六德威D20发动机一汽解放劲威4DB1发动机
电控高压喷射系统
高效节油
匹配万里扬双锥同步器
五档全铝变速箱
铝合金轻量化外壳
高效承载
采用高强钢188车架加强版钢板弹簧及吊耳
厢式车空间最大可达19m³
1600mm驾驶室,视野更宽广
内饰全新升级,航空式包裹座椅
中控锁、电动窗、选配倒车影像
轴管式前桥,140mm全铆直通大梁
轮胎宽大,双后台,1355mm后轮距
分体式货箱结构,防错位、不变形、更牢固
搭载柳机汽油1.3L/1.5L发动机
最大输出功率83kW、扭矩147N.m、马力113Ps
超强承载
卡车用2.5吨大后桥
卡车用140mm等截面直通大梁
卡车用9mm加厚型板簧桥
安全省心
680mm超宽车架,转弯更平稳
轻卡级方头驾驶室整车宽度小于1.7m
视野更宽广
强劲舒适
国六柳机1.6L动力强劲
蒙沃5档双锥同步变速器
轿车化新款内饰
舒适驾乘
大屏行车电脑,智能网联
电动窗、中控锁、遥控钥匙
三锥同步器变速箱,轿车级换挡感受
超强通过
整车高度低于2.1m,可自由通行地下车库
货箱离地80cm左右,上下货轻松省力
标准蓝牌小轻卡,严格国六B排放,全国上牌过户无忧
优越承载
柳机1.6L/云内1.9L/云内2.0L
纵截面达到140mm的直通大梁,全铆接贯通式车架
3990*1860*400超大货箱尺寸
大动力
云内德威系列高端大马力四气门发动机市场知名法士特八档(全同步器)
大用途
升级加宽车架最宽达2430mm的工程版货箱
升级大吨位加宽后桥
大舒适
驾驶室密封降噪优化高包裹双滑轨座椅
驾驶室储物空间21处
黄金动力
玉柴YS04黄金动力
德威D40高端动力
法士特八档变速箱
加强型后桥
超强承载
250双层直通车架
10吨后桥
东风原厂货箱
加强型工程版吊耳
加厚型板簧
驾乘舒适
驾驶室储物空间21处驾驶室密封降噪优化
高包裹双滑轨座椅
宽阔座舱空间,优雅舒适
最大内部容积11.9m³
内高可达1.95m
同级别车型内部空间最大
日产动力,强劲可靠
日产-雷诺联盟最新一代高端柴油发动机
沿袭日系发动机省油基因
百公里油耗低至5.7L
丰富的主被动安全配置
前麦弗逊独立悬挂
后霍奇基斯悬挂
四轮碟刹
舒适性
专业调校,转向轻盈,操控性极佳
搭载麦弗逊独立悬架,减震效果升级,行车平缓舒适
4.6KW大功率冷暖一体空调
人体工程学座椅,乘驾体验升级
安全性
整体式冲压车身,金字塔力学稳固车身
标配ABS+EBD制动系统,有效保持车辆的平稳
车身搭载多根加强型横梁,多重高强度保障,使车身结构更稳固
便利性
可选择1500、1850*1800*595超大货斗,提供充足的装载空间
座椅排布拥有多种选择,满足不同工种要求
车身搭载爬梯+车顶货架,作业工具摆放更便利
超凡定制
国内多家合作改装企业
成熟房车底盘技术
多种轴距车型可供选择
前置前驱底盘平稳
超凡配饰
豪华轿车式仪表台
丰富厨房设置
豪华电器配置
超凡品味
国际流行的T形前脸造型
钻石切割天使造型大灯
流线型平贴式大尺寸侧窗
电动调节大尺寸外后视镜
发布时间:2023-12-29 14:19:53浏览次数:
12月25日,以“与东风 共未来”为主题的东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”或“公司”)2024年商务大会在武汉召开。大会聚焦“稳·进 转·行”,号召全体经销商、服务商合作伙伴及营销将士,坚定做东风事业的支持者和行动派,围绕价值提升,开拓发展空间,深度践行变革,为东风轻型车事业可持续发展不懈努力,与东风,共未来。
湖北省襄阳市政协副主席、市经济和信息化局党组书记、局长段细柱,襄阳市人民政府党组成员张斌,襄阳市经济和信息化局党组成员、副局长张晓辉,襄阳市高新区党工委委员陈晓光。 东风汽车集团有限公司总经理助理、东风汽车股份有限公司董事长周先鹏,东风汽车股份有限公司独立董事张国明、张敦力、张作华,东风汽车股份有限公司总经理李军智,党委书记刘辉,纪委书记何孝芳,总会计师郑直,副总经理黄臻,总经理助理张晶峰、浦倍雷,总经理特别助理石田贵之出席会议。 大会由公司MC成员、营销总部总部长熊继海主持。 2023年,在“领先战略”引领下,东风汽车股份主动出击、抢抓机遇,在全体合作伙伴及营销将士共同努力下市占率得到稳步提升,行业排名第三。其中,新能源车销售、海外销售,均创历史新高。
周先鹏表示,在襄阳市以及襄阳高新区一如既往的支持下,在广大干部员工、全体合作伙伴奋勇拼搏下,东风轻型车事业氛围呈现出亲密协作的伙伴精神、昂扬向上的奋斗精神、舍我其谁的担当精神,在极为艰难、极具挑战的环境中取得非凡业绩,实现更稳健发展。 针对东风汽车股份2024年经营工作,周先鹏强调: 锚定目标,保持定力,牢牢把握战略主动。 瞄准传统市场、新能源市场、海外市场,狠抓产品研发、制造能力提升等关键工作,稳中求进,确保跑赢大市,并实现市占率提升。
精心布局,精耕市场,构建精准营销体系。 进一步破解满足和服务客户的难点、堵点和痛点问题,以营销力提升推动精准营销体系力建设。进一步强化市场分析、专业团队建设,重点围绕市场分析、市场调查、政策研究、专项场景调研四个方面,提升市场洞察能力,打造精准的客户画像。
聚焦新能源,持续发力,实现市场结构转型升级。 摆脱惯性思维和路径依赖,聚焦核心客户需求,创新营销模式,抓住新能源发展的风口,不辜负东风集团对东风汽车股份寄予的厚望。
同心同行,协同奋进,实现价值共创共享。 以“创享价值”为文化统领,共筑强大的合作体系能力,奏响一首振奋人心的“交响曲”,守望相助、紧密合作、共赢商机、共谋发展,最终实现成果共享、互利共赢。
李军智围绕“与东风 共未来”主题,从“稳、进、转、行”四个方面作主题报告。 稳 稳中求进。随着国家2024年经济工作会“稳中求进”总统领,东风汽车股份作为国家队,肩负产业变革的重任,坚持以客户为中心,坚决落实商品领先、战略驱动、国际化运营的战略,打造世界一流的轻型商用车企业,当前已呈现多重稳中向好、稳中求进的局面。
进 进取破万“卷”。面对行业内卷,唯有在不确定中寻找确定性,才能找到破解之道。公司要利用效率驱动实现确定性增长,经销商、服务商合作伙伴则要积极进取,练好经营管理内功,要做到守土有责,守土尽责,在各自区域立于不败之地,高质量实现销量、市占率双提升。
转 转变思想,顺应市场趋势,摒弃传统思想,主动调整资源配置,做到思想统一,行动一致,才能拥抱和跨越周期。以第一届营销战略委员会成果为契机,向盈利点转变。要在营销模式上转,持续为客户创造价值,提升客户体验,向高质量发展要效益。
行 以营销转型为起点,以“进”促“稳”,以“转”践“行”。在行动中坚持“一切为了销售,实现有利润的销售、有现金流的销售”,风雨同舟,携手共进,与东风共未来。
刘辉在致辞中表示,过去几年极为艰难、极为不平凡,大家携手并进,在充满不确定性的大环境下,顺势而为、破局而立,找到了自身的确定性。前路可期,壮怀激越。期待大家继续紧密团结,聚势赋能,携手共进,以稳、进、转、行,向着新的更高目标发起冲锋,在更广阔的天地创享价值、创造奇迹。
何孝芳在大会上向全体合作伙伴发出廉洁共建倡议。
郑直宣读2023年度优秀合作伙伴表彰决定。 活动现场颁发了“销量杰出贡献奖特等奖”、“杰出贡献奖一、二、三等奖”、“最佳金融合作伙伴奖”。
段细柱、周先鹏为“销量杰出贡献奖特等奖”颁奖
李军智、刘辉为“杰出贡献奖一等奖”颁奖
会上黄臻、熊继海、浦倍雷分别代表制造总部、营销总部、商研总部作工作报告,进一步向经销商、服务商诠释了与合作伙伴休戚与共的信心和决心。
制造领域 2024年坚持以客户为中心,坚持质量第一,在智能制造和绿色工厂全面升级带动下,向更高效、更敏捷、更可靠的新一代科技制造转型,为实现平台化、模块化、数字化的工厂生产方式开启新篇章。
营销领域 依据事业发展要求和2024年目标任务,结合渠道实际,营销领域将赋能渠道,支持渠道和公司共同成长,将在匹配商品、找准客户、营销策划、金融支援、智慧服务、客户运营、拓展盈利通路7个方面采取行动。
商研领域 基于对市场和客户的深入研究,2024年商品规划将聚焦轻卡,布局燃气车以及新能源商品,同时高度重视客户的需求与反馈变化,全面提升客户价值和驾乘体验。
征衣未甫,战鼓又起。段细柱、张斌、周先鹏、张国明、张敦力、张作华、李军智、刘辉 、熊继海,公司新能源事业部总经理吴承浩、海外事业部副总经理于涛共同点燃2024营销战火,台下事业部方阵依次高喊赢战口号,将营销士气推向高潮。随后营销战略委员会议长李国栋作表态发言,代表营销伙伴以铮铮誓言,向着新年度新目标,发起新的冲锋。 作为落实大会精神,实现合作共赢的重要支撑,主会过后,6场营销分会依次召开,为经销商、服务商伙伴带来了实实在在的共赢能量。
活动当天还颁发了“金牌客户奖”、“风雨同舟奖”。
“与东风共未来 稳·进 转·行”,此次大会围绕这十个字,分为“创享”、“赋能”、“聚势”三个篇章,全面阐述其丰富的逻辑辩证关系,充分彰显东风汽车股份变革之决心、领先之信心、共赢之初心。这不仅体现了东风汽车股份重视合作伙伴、深化合作共赢的一贯主张,更是响应党中央夯实汽车强国现代化产业体系、做好强链补链稳链,推动公司实现“领先战略”、打造世界一流的轻型商用车企业的坚定行动。 |
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