小油耗 大动力
国六德威D20发动机汽解放劲威4DB1发动机
小身材 大力量
升级188加强型直通车架
大吨位加宽后桥
24V电瓶,启动快,耐寒强
小身材 大空间
直瀑式前脸
雄鹰展翅格栅
框架式封闭梁车身
动力强劲
搭载国六德威D20发动机一汽解放劲威4DB1发动机
电控高压喷射系统
高效节油
匹配万里扬双锥同步器
五档全铝变速箱
铝合金轻量化外壳
高效承载
采用高强钢188车架加强版钢板弹簧及吊耳
厢式车空间最大可达19m³
1600mm驾驶室,视野更宽广
内饰全新升级,航空式包裹座椅
中控锁、电动窗、选配倒车影像
轴管式前桥,140mm全铆直通大梁
轮胎宽大,双后台,1355mm后轮距
分体式货箱结构,防错位、不变形、更牢固
搭载柳机汽油1.3L/1.5L发动机
最大输出功率83kW、扭矩147N.m、马力113Ps
超强承载
卡车用2.5吨大后桥
卡车用140mm等截面直通大梁
卡车用9mm加厚型板簧桥
安全省心
680mm超宽车架,转弯更平稳
轻卡级方头驾驶室整车宽度小于1.7m
视野更宽广
强劲舒适
国六柳机1.6L动力强劲
蒙沃5档双锥同步变速器
轿车化新款内饰
舒适驾乘
大屏行车电脑,智能网联
电动窗、中控锁、遥控钥匙
三锥同步器变速箱,轿车级换挡感受
超强通过
整车高度低于2.1m,可自由通行地下车库
货箱离地80cm左右,上下货轻松省力
标准蓝牌小轻卡,严格国六B排放,全国上牌过户无忧
优越承载
柳机1.6L/云内1.9L/云内2.0L
纵截面达到140mm的直通大梁,全铆接贯通式车架
3990*1860*400超大货箱尺寸
大动力
云内德威系列高端大马力四气门发动机市场知名法士特八档(全同步器)
大用途
升级加宽车架最宽达2430mm的工程版货箱
升级大吨位加宽后桥
大舒适
驾驶室密封降噪优化高包裹双滑轨座椅
驾驶室储物空间21处
黄金动力
玉柴YS04黄金动力
德威D40高端动力
法士特八档变速箱
加强型后桥
超强承载
250双层直通车架
10吨后桥
东风原厂货箱
加强型工程版吊耳
加厚型板簧
驾乘舒适
驾驶室储物空间21处驾驶室密封降噪优化
高包裹双滑轨座椅
宽阔座舱空间,优雅舒适
最大内部容积11.9m³
内高可达1.95m
同级别车型内部空间最大
日产动力,强劲可靠
日产-雷诺联盟最新一代高端柴油发动机
沿袭日系发动机省油基因
百公里油耗低至5.7L
丰富的主被动安全配置
前麦弗逊独立悬挂
后霍奇基斯悬挂
四轮碟刹
舒适性
专业调校,转向轻盈,操控性极佳
搭载麦弗逊独立悬架,减震效果升级,行车平缓舒适
4.6KW大功率冷暖一体空调
人体工程学座椅,乘驾体验升级
安全性
整体式冲压车身,金字塔力学稳固车身
标配ABS+EBD制动系统,有效保持车辆的平稳
车身搭载多根加强型横梁,多重高强度保障,使车身结构更稳固
便利性
可选择1500、1850*1800*595超大货斗,提供充足的装载空间
座椅排布拥有多种选择,满足不同工种要求
车身搭载爬梯+车顶货架,作业工具摆放更便利
超凡定制
国内多家合作改装企业
成熟房车底盘技术
多种轴距车型可供选择
前置前驱底盘平稳
超凡配饰
豪华轿车式仪表台
丰富厨房设置
豪华电器配置
超凡品味
国际流行的T形前脸造型
钻石切割天使造型大灯
流线型平贴式大尺寸侧窗
电动调节大尺寸外后视镜
发布时间:2017-02-15 09:34:06浏览次数:
2017年1月,受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响,当月汽车产销环比明显下降;与上年同期相比,产量略降,销量微增。从主要产品产销表现来看,乘用车环比和同比均呈下降;商用车产销环比明显下降,销量同比保持较快增长。具体分析如下: 1.汽车情况 ⑴.汽车销量高于上年同期 受春节和购置税优惠政策调整等因素影响,产销量较上月有所下降,销量比上年同期保持增长。 1月,汽车产销分别完成236.9万辆和252.0万辆,产量比上年同期下降3.9%,销量比上年同期增长0.2%。 ⑵.乘用车产销增速双降 1月,乘用车产销分别完成207.2辆和221.8万辆,比上年同期分别下降4.2%和1.1%,增速低于汽车总体0.3和1.3个百分点。 乘用车四类车型产销情况看,比上年同期,轿车产销分别下降6.7%和3.0%;SUV产销继续保持增长,增速放缓,分别增长9.0%和10.5%;MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%;交叉型乘用车产销分别下降37.6%和28.4%。 1月,1.6L及以下乘用车增速下降。本月销售158.8万辆,比同期增长1.3%,占乘用车销量比重为71.6%,比上年同期提高1.7个百分点。 ⑶.商用车销量保持增长 1月,商用车销量保持增长。产销分别完成29.7万辆和30.1万辆,与上年同期相比产量下降1.6%,销量增长11.3%。 分车型产销情况看,客车产销比上年同期分别下降36.0%和35.0%;货车产销比上年同期分别增长了4.7%和20.7%,货车销量继续增长。 ⑷.新能源汽车增速下降 1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆,比上年同期分别下降69.1%和74.4%。其中纯电动汽车产销分别完成5857辆和4978辆,比上年同期分别下降63.8%和67.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成1032辆和704辆,比上年同期分别下降83.2%和89.5%。 新能源分车型产销情况看,比上年同期,新能源乘用车产销分别下降59%和66.2%;新能源客车产销分别下降92.6%和97.3%;新能源货车产销分别下降72.9%和74.8%。 ⑸.中国品牌乘用车市场份额下降 2017年1月,中国品牌乘用车共销售97.7万辆,同比下降4.4%,占乘用车销售总量的44%,比上年同期下降1.5个百分点;其中:中国品牌轿车销售20.1万辆,同比下降13.9%,占轿车销售总量的18.6%,比上年同期下降2.4个百分点;中国品牌SUV销售54.3万辆,同比增长15.2%,占SUV销售总量的61.7%,比上年同期提高2.5个百分点;中国品牌MPV销售18.1万辆,同比下降26%,占MPV销售总量的88%,比上年同期下降5.8个百分点。 ⑹.前十企业增速高于行业 1月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为227.0万辆,比上年同期增长1.3%,高于行业增速1个百分点。占汽车销售总量的90.1%,与上年同期相比增长1个百分点。 ⑺.汽车出口继续增长 1月,汽车企业出口为5.8万辆,比上月下降26%,比上年同期增长31%,继续呈现同比增长态势。分车型看,乘用车本月出口4.3万辆,比上月下降26%,比上年同期增长53.5%;商用车出口1.6万辆,比上月下降26%,比上年同期下降6.6%。 根据海关数据整理,2016年12月汽车整车共进口11.9万辆,比上年同期增长7.4%;汽车整车出口7.7万辆,比上年同期增长38.1%。1-12月,汽车整车进口107.7万辆,比上年同期下降2.3%;出口81.0万辆,比上年同期增长7.2%。 ⑻.2016年重点企业经济效益良好 2016年,国民经济保持了总体平稳,稳中有进的发展态势。受此影响,汽车工业重点企业(集团)经济运行趋稳,产销增速逐月提高,据汽车工业重点企业(集团)经济指标快报显示,2016年,重点企业(集团)主要经济指标稳步增长,企业效益明显好转。 2016年,汽车工业重点企业(集团)累计实现营业收入36406.30亿元,同比增长15.66%,增幅比上年上升15.15个百分点。 2016年,汽车工业重点企业(集团)利润、利税总额不断增长,扭转了利润、利税总额下降的局面。2016年,汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额3653.35亿元,同比增长5.66%。累计实现利税总额5985.12亿元,同比增长8.34%。 |
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